Четвертый раз провалился двигатель. Ну е мое. Столкновение дизайнера с реальным миром. Интересно, кто это сказал Лебедеву, что раз на машине написано "Jeep", значит на ней можно ездить по кочкам под сотню км.ч, и ничего не сломается. Видимо Л живет в каком-то вымышленном мире - в данном случае, вымышленном рекламщиками роллс-ройс. И насмотрелся рекламы и репортажей с ралли Париж-Дакар. И воспринял это как руководство к действию.
Л не учел, что между машинами одной марки, вышедшими с конвейера и теми, которые участвуют в Париж-Дакар, сходство чисто внешнее. От стандартной машины остается только корпус, да и то думаю, не всегда. Подвеска усилена, двигатель - форсирован, трансмиссия - другая, тд.
Я думаю, всем известно, что в реальной жизни джипы воообще покупают не для того, чтобы на них ездить по пересеченной местности. Их покупают чтобы ездить в городе, потому что джип - большой и это смотрится круто. А что проходимость у него лучше, чем у обычных машин - ну, это просто такой побочный эффект. Ломаются они ничуть не хуже остальных, тем более при желании можно сломать даже танк.
Вся история с экспедицией Л доказывает только то, что участники вели себя неадекватно.
